Tecnologia Schwalbe Procore

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Schwalbe Procore instalationEsta imagem da abertura do pneu é o primeira visualização do badalado sistema de câmara-de-ar dupla. O “core” (tubo interno azul) é cheio com muito altas pressões, de 55 a 85 psi que amortecem progressivamente as pancadas mais violentas e sustêm o peso da bicicleta. A camada exterior “livre” pode ser cheia com pressões de ar muito baixas (min 14psi) que melhora significativamente as qualidades e performances do pneu.

Schwalbe ProcoreTecnologia Procore:

– A pressão do pneu pode ser reduzida até mínimo de 14psi, aumentando imenso a aderência. Mesmo nos pisos mais difíceis, o pneu agarra com muita ferocidade;
– A redução de pressão aumenta o nível de conforto e confiança. Estes dois aspectos são essenciais tanto nas provas de DH como nas maratonas XC mais longas;
– O “amortecimento” extra, o controlo e precisão da direcção, da travagem e da tracção são substancialmente superiores;
– Fim dos furos por “mordedura de cobra”. Os aros ficam extremamente bem protegidos contra dentadas;
– Possibilidade de montar pneus extra-leves mesmo nas piores condições de terreno possíveis;
– Excelente capacidade de continuar a rolar mesmo se a câmara “livre” furar;
– A câmara PROCORE aumenta a firmeza da ligação do pneu com o aro, prevenindo o desencaixe súbito dos pneus tubeless em situações de tensão extrema;
– O sistema PROCORE nasceu do desenvolvimento de uma parceria com o fabricante Syntace, mas pode ser montado em qualquer roda convencional desde que o aro tenha, no mínimo, 23mm entre falanges (medida interna);
– O peso do sistema PROCORE é de 200gr (p/ roda);
– Disponível para 26′, 27,5 e 29′.

Vídeo de instalação do sistema da Schwalbe Procore:

Saiba mais detalhes em: www.schwalbe.com/en/schwalbe-procore.html

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