A Selle Italia apresenta a mais recente evolução deste modelo, o novo Flite Boost, mantendo o conceito que o levou ao sucesso, mas aplicando as mais recentes tecnologias e inovações de design, para atingir níveis de desempenho nunca antes vistos.
Flite significa ciclismo desde 1990
Bart Brentjens foi proclamado em Atlanta em 1996, como o primeiro campeão olímpico de MTB, num Flite, o lendário Marco Pantani venceu os famosos Giro e Tour em 1998 em cima de um Flite personalizado, escolhido por pilotos como Alexandre Vinokurov e Cadel Evans para a realização dos seus grandes sucessos e atualmente sendo o selim preferido de Mathieu van der Poel ou Caleb Ewan para continuar a expandir o palmarés do já lendário Flite.
A tradição continua
O novo Flite mantém as formas planas para o suporte que seus utilizadores sempre gostaram tanto, mas implementa o design Boost da Selle Italia, a ponta do selim agora é 27mm mais curta, deixando o seu comprimento em 247mm, e isso não é um mero detalhe estético ou uma moda, os selins de design Boost permitem que o ciclista encontre a posição ideal com facilidade e, portanto, melhore a estabilidade e o conforto, aumentando a adaptabilidade e a eficiência.
O Flite Boost está disponível em duas versões, Fill e Superflow (com ou sem canal), sendo o que a Selle Italia determina como categorias 1 e 3 através de seu sistema de identificação dos seus produtos.
Além disso, possui dois tamanhos, S para largura de 135mm e L para 145mm. Da mesma forma, o novo Flite Boost equipa, dependendo da sua configuração, carris de manganês, de titânio ou, os mais leves, a combinação carbono-cerâmica da Selle Italia, que permitem colocar a balança em apenas 157gr para a versão Kit Carbonio Superflow, mas sem sacrificar em nada o conforto, graças à distribuição da sua cobertura macia Fibra-Tek.
Os preços do novo Flite Boost são 129,90€ para a versão com carris de manganês, 214,90€ para a versão com carris de titânio e 284,90€ para o topo de gama com carris de carbono-cerâmica.
Mais info em www.selleitalia.com.
