A Orbea Rallon é para os pilotos que gostam acima de tudo da gravidade. É uma bicicleta para quem quer uma máquina capaz de fazer qualquer coisa, descidas desafiadoras, corridas e bike park’s são o domínio natural da Rallon.
Os pilotos de enduro vão achar que a Rallon é a máquina perfeita para as exigentes pistas EWS, e com um aumento do curso para 160mm atrás e 170mm na frente, a Rallon torna-se numa das bicicletas mais capazes disponíveis fora da gama pura de máquinas de DH.
Enduralin – É a diferença entre a primeira tentativa do ano e a estonteante terceira volta de um dia de verão. É o descanso de saber que a sua suspensão foi afinada. É um impulso de confiança, velocidade e controle quando um pouco mais de qualquer um poderá criar uma fórmula vencedora.
Enduralin é o divertimento extra que transforma um bom passeio, num ótimo – o grito da multidão, um estado de fluxo de euforia, chocalhos, motosserras, tempo de reação acelerado e percepção aprimorada. É a diferença entre um bom tempo e o melhor de todos.
QUADRO ASSIMÉTRICO
A característica mais marcante da Rallon sempre foi o design de quadro assimétrico. Ao mover o suporte do quadro para fora do centro, criou-se um equilíbrio perfeito de rigidez, durabilidade e baixo peso.
Os controles do amortecedor DHX são facilmente alcançados enquanto as forças da condução e suspensão aplicadas no quadro são minimizadas pelo reforço. Movendo o bidon ligeiramente para o lado esquerdo do quadro oferece-lhe fácil acesso à sua água. Estes são pequenos detalhes, mas a Rallon sempre foi acerca do desempenho.
A estrutura de carbono é fabricada usando o processo e materiais de carbono OMR de alto desempenho. A combinação de rigidez e durabilidade é incomparável.
Cada Rallon vem com roteamento interno, uma caixa de eixo pedaleiro roscada, proteção de quadro incorporada, montagem de travões PM180mm, rolamentos selados Enduro Max e, claro, a Garantia Vitalícia Orbea.
MAIS CURSO
A Rallon consegue um aumento de 160mm com um conjunto de articulação reprojetado. A sensibilidade inicial à pedalada é melhorada por um maior coeficiente de alavancagem inicial, enquanto a progressividade é aumentada de 8% para 20% para fornecer mais suporte ao esgotar o curso.
A geometria do quadro permanece inalterada mesmo com o aumento do curso e a adição de uma Fox de 170 mm dá à Rallon um impulso de Enduralin com um novo ângulo de testa de 64, 5º.
O LÍDER DA INDÚSTRIA NA PERSONALIZAÇÃO
A Rallon tem novos gráficos e, claro, está novamente disponível através do MyO, para que possa projetar a bicicleta que precisa para o seu estilo de condução.
Opções de suspensão e amortecedor, rodas de alumínio ou carbono, seleção de travões, diferentes comprimentos de espigão, cores matte ou brilhantes que selecione, podem todas fazer parte do pacote. Construa a Rallon perfeita!
ESPERE, HÁ MAIS COISA
Os pilotos e testers de todo o mundo ficaram tão felizes com a Rallon R5, que a ideia de se desfazer de uma bicicleta excelente por causa da “nova” simplesmente não parecia correto.
A Orbea recebeu feedback dos pilotos e colaborou com Thomas Lapeyrie e a sua equipa do EWS para determinar uma evolução subtil, mas profunda – um aumento no curso traseiro para 160mm, um ajuste cinemático para melhorar a sensibilidade e uma curva de alavancagem mais progressiva para manter a Rallon a progredir juntamente com a sua condução.
A Orbea tem o prazer de anunciar que esta importante atualização para a Rallon 2020 está disponível num conjunto de articulação € 249 e que é completamente compatível com qualquer R5. Rally On!
GAMA DA ORBEA RALLON 2020:
DETALHES
- Uso: Enduro
- Tamanho da roda: 29 “
- Curso: traseiro de 160mm / frontal de 170mm
- Material: Carbono OMR
- Tamanhos: S / M – L – XL
- Preço: de € 3999 a € 8999
- Personalização: até 1 milhão de combinações de gráficos e componentes através do MyO
Mais informações em www.orbea.com.
