Se há uma coisa que o Tom Ritchey conhece, é poeira, quando projetou o Ultra pela primeira vez, ele sabia que atrairia os riders que exigem características específicas de condução e loucura na poeira que só ele poderia oferecer – e isso foi nos anos 80.
Um bom design resiste ao teste do tempo, e a última iteração do Ultra é um excelente exemplo. Como o seu antecessor de há 30 anos, o novo Ultra ocupa um espaço único tanto para atletas de cross-country que procuram um pouco mais de loucura, como para atletas de enduro que desejam agressividade all-mountain.
Projetado em torno de uma suspensão de 120mm de curso e um espaçamento Boost 148 super estável, a maior parte da diversão está nas rodas.
Projetado para acomodar rodas de 29″ ou 27,5″, o Ultra é altamente versátil. Coloque umas 29 para alguma condução XC de rebentar trilhos, ou monte umas 27.5+ para alguma ação séria e sem barreiras entre homem e montanha.
O Ultra é um mestre de trilhos áspero e resistente que não sabe quando desistir.
Especificações
- Material: Tubagem Ritchey Logic
- Otimizado para suspensão com curso de 120 mm
- Tamanhos: S (15 “), M (17”), L (19 “)
- Tubo de testa cónico ultra leve forjado e maquinado
- Caixa de direção cónica integrada de 1,5″
- Acomodação de pneus até 27,5″x2,8″ ou 29″x2,4″
- Extremidade traseira de 148 x 12 mm com dropout substituível de aço inoxidável
- Tubo de selim de 30,9 mm com roteamento interno para espigão de selim
- Projetado para acomodar transmissões 1X ou 2X
- Cor: Sierra Slate
- € 999,00
Mais info em www.ritcheylogic.com.
