Já viu os pneus S-Works Turbo competir o ano todo como “Project Black”. Viu-os vencer o ano todo – O Giro, Liege Bastogne Liege, etapas do Tour e camisas das bolinhas. Viu Yves Lampaert conquistar a camisa amarela no Tour e dizer ao mundo: “Eu só tinha que andar rápido e confiar nos meus pneus”.
Seja a percorrer a rota do Le Tour de France ou 40 quilómetros de um sábado, um um centímetro realmente importa – a sua área de contato. Nada pode melhorar a sua volta mais profundamente do que o pneu certo.
Composto Gripton T2 totalmente novo
É por isso que os engenheiros da Specialized criaram um composto de borracha totalmente novo, ajustando o alongamento mecânico e o relaxamento das cadeias de polímeros. O resultado? Pneus S-Works com o composto duplo mais rápido e eficiente – um novo GRIPTON® T2 no centro e a aderência do nosso lendário GRIPTON® T5 nas laterais.
Proteção antifuro BlackBelt totalmente nova
A nova proteção contra furos BlackBelt posicionada sob a banda de rodagem do pneu. Usando um novo disjuntor de kevlar híbrido, o nosso BlackBelt agora é mais leve e mais forte, oferecendo até 12% mais proteção contra furos do que o BlackBelt anterior. Também é mais flexível, o que resulta em mais velocidade e uma condução mais suave e com melhor comportamento.
S-Works Turbo RapidAir
S-Works Turbo 2BR
Largar a câmara de ar significa ter uma volta mais eficiente e flexível, significa flexibilidade incrível com a pressão dos pneus e significa confiança em furos auto-vedantes.
Mas não se preocupe, se os seus ciclistas quiserem continuar a pedalar com os clincher que conhecem e amam, eles ainda podem beneficiar dos novos compostos e proteção contra furos.
S-Works Turbo
Mais info em www.specialized.com.