Passa para o próximo nível do trail com a Specialized Kenevo Super Ligth e ripa os maiores trilhos como nunca antes.
Criada por ciclistas de trail para ciclistas de trail, a Kenevo SL é uma e-MTB numa classe própria, uma combinação anteriormente inatingível de baixo peso, agilidade e capacidade.
A condução ultra-responsiva e a capacidade fundem-se com os benefícios do sistema Specialized Turbo Super Light, permitindo que superes os trilhos monstros que eram teus inimigos até agora. Flui a subir, sobre e pelos maiores trilhos de uma maneira que antes eram impossíveis.
Entregando intuitivamente até 240 watts de potência e 35 Nm de binário, o sistema Specialized Turbo Super Light põe um enfático “E”, oferecendo mais do que desejas das tuas voltas de trail. Mais potência para escalar. Mais pica quando precisas. Mais capacidade em qualquer situação. Mais voltas. Mais saltos. Mais descidas. Mais diversão.
E faz isto com menos. Pesando apenas quatro quilos a mais que a Enduro e cerca de cinco quilos e meio a menos que a Full Power Kenevo, a Kenevo Super Light é uma e-MTB leve que redefine a performance em grandes montanhas.
A Kenevo SL define este novo padrão para a performance no trail através de uma abordagem de desenvolvimento integrada. A equipa de desenvolvimento vive, come, dorme e sonha com singletracks. Eles criaram todas as peças da bicicleta, chassis, geometria, suspensão, motor, bateria, comando, para funcionar perfeitamente com todas as outras peças e contigo para oferecer uma volta inacreditável.
O quadro monocoque de fibra de carbono FACT 11m é a coluna vertebral da Kenevo Super Light e é uma maravilha da construção de compósito, totalmente otimizada para condução e redução do peso.
O motor Turbo Super Light e a bateria de 320Wh estão integrados e centrados no chassis para melhorar a capacidade de resposta ao diminuir o momento de inércia enquanto alimenta até 4,5 horas de assistência. (Queres andar mais? Sem problemas, conecta o Range Extender de 160Wh e estarás pronto para quase 7 horas de uso total com assistência).
A rigidez do chassis é melhorada para eliminar flexões indesejadas, garantindo que as rodas dianteiras e traseiras seguem a trajetória com precisão para controlo previsível.
A Specialized Kenevo Super Light estabelece a referência para a condução do e-MTB all-mountain, adicionando capacidade de ajuste de 6 configurações à aclamada geometria da Specialized Enduro.
- O generoso cockpit dá-te espaço para te moveres na bicicleta, otimizando a tração e o controlo em curva.
- O tubo do selim inclinado centra-te no cockpit, de maneira que estejas livre para te moveres para trás em descidas íngremes ou para a frente para manteres o teu peso na frente ao subir.
- O ângulo relaxado do tubo da direção e o offset reduzido da forqueta mantêm as coisas estáveis e calmas, não importa quão rápido tu vais sobre um rockgarden ou uma linha cheia de raízes.
- As rodas de 29” e a distância progressiva entre eixos proporcionam o equilíbrio perfeito entre estabilidade em altas velocidades e, ao mesmo tempo, manter a agilidade e diversão.
Independentemente de onde ou como tu pedalas, a Specialized Kenevo Super Light pode ser ajustada para oferecer exatamente a volta que desejas, graças à sua geometria ajustável.
Seis configurações diferentes permitem que tu melhores as características de condução para se adequar aos teu estilo e terreno. O ângulo da direção pode ser definido em 62,5, 63,5 ou 64,5 graus. A altura do eixo pedaleiro pode ser ajustada para cima ou para baixo em 6mm.
Ride Dynamics
Com 170mm de curso, ágil, super capaz, a Kenevo Super Light devora tudo o que lhe aparecer à frente, desde raízes de árvores e trilhos difíceis a enormes G-outs e ganchos implacáveis ao plano.
Uma suspensão que funciona perfeitamente é realizada quando cada componente do todo é desenvolvido em conjunto com uma abordagem integrada. A performance total da suspensão envolve rigidez do chassi, cinemática, taxas de alavancagem, curvas da mola, performance de amortecimento e ajuste, tudo desenhado e a trabalhar em conjunto para alcançar uma singular e elevada qualidade de condução no trilho.
Para o desenvolvimento da suspensão com Ride Dynamics, a Specialized tem uma equipa única de e engenheiros, técnicos e fabricantes de trail, a trabalhar juntos no terreno e no centro de inovação para garantir que todos os componentes sejam otimizados e trabalhem em harmonia uns com os outros.
RX Tune
Para trabalhar em harmonia com a potência extra disponível, ter em conta velocidades mais altas possíveis e capitalizar totalmente o movimento da cinemática da Six Bar, os engenheiros perderam o sono a desenvolver válvulas personalizadas e curvas da mola específicas para a Kenevo SL.
SIX BAR, SEIS PIVOTS, UM OBJETIVO
O link Six Bar da Kenevo SL foi pioneiro na Specialized Demo, Campeã do Mundo de DH e mais tarde adaptado para a Enduro. Representa a derradeira articulação de trilhos grandes, oferecendo uma combinação incomparável de controlo, gestão de força de impacto, performance de pedalada e durabilidade.
Na sua essência, a Six Bar é um desenho FSR, usando principalmente um link de quatro barras com um “Horst Link” à frente dos dropouts. Estas quatro barras com o Horst Link permitem que os engenheiros otimizem o curso do eixo para gestão da força de impacto e ajustem a anti-elevação e anti-agachamento para performance de pedalada. Também elimina forças de travagem, de maneira que o controlo fornecido pela suspensão ativa está lá para ti quando mais precisas.
Os “links de tensão” adicionais que acionam a compressão do amortecedor dão a liberdade de engenharia para controlar separada e independentemente a taxa de alavancagem e o curso do eixo, aumentando muito a capacidade de suspensão. Comprimir o amortecedor desde estes links de tensão também elimina a carga lateral do amortecedor.
A carga lateral pode causar mau funcionamento e falha do amortecedor, e ao remover isso de uma suspensão melhora a performance (redução da fricção significa suspensão mais suave e ágil) e durabilidade.
Finalmente, o desenho Six Bar melhor a condução ao diminuir e centrar a massa (ligação e amortecedor), reduzindo o centro de gravidade e o momento de inércia. Isto, por sua vez, traduz- se em condução mais estável, porém ágil, e uma sensação mais viva no trilho.
MOVIMENTO DO EIXO/CINEMÁTICA
O movimento do eixo traseiro da Kenevo SL é desenhado para ir a tudo. O eixo move-se para trás no primeiro terço do curso e, em seguida verticalmente a meio do curso antes de formar um arco para uma trajetória para a frente em direção ao fundo.
Para quebrar isso, o movimento para trás na primeira parte do curso permite que a roda ”balance” para trás com a força de impacto, diminuindo a desaceleração e, assim, ajuda a manter a velocidade. Conforme a bicicleta se move mais profundamente no seu curso, onde pedalar não é normal, o movimento do eixo dianteiro desconecta as forças de pedalada, permitindo que a suspensão se comprima de forma independente em resposta à força do trilho.
TAXA DE ALAVANCAGEM
Rasgando uma página do aclamado manual de performance da suspensão da Enduro, a taxa de alavancagem da nova Specialized Kenevo SL oferece sensibilidade a pequenos impactos, suporte a meio do curso, e movimento total, mas controlado, ao acertar em grandes batidas.
A taxa de alavancagem é igualada pelo amortecedor RX ajustado especificamente para a Kenevo SL, permitindo que a suspensão faça o for necessário para que tu possas fazer o que desejas: Ripar.
SISTEMA TURBO SUPER LIGHT
O motor/controlador do Sistema Turbo Super Light no centro da Kenevo SL oferece potência utilizável, amplificação até 2x TU.
Algoritmos sofisticados e software desenvolvido pelo ciclista dentro do controlador integrado respondem instantaneamente às forças da pedalada, aumentando os esforços com uma entrega incrivelmente natural e intuitiva de até 240 watts de potência e 35 Nm de binário.
És tu a pedalar, mas é uma versão muito mais forte de ti, entregando a potência e torque tão suavemente que encontras tração em terrenos íngremes e soltos, onde outras bicicletas escorregam.
Podes pedalar a uma cadência de 75 RPM ou mais para obter potência e eficiência ideais onde outras bicicletas menos refinadas exigem que fiques de pé e esmagues os pedais (e os joelhos).
MASTERMIND TURBO CONTROL UNIT
A MasterMind Turbo Control Unit (TCU) é o “cérebro” da Kenevo Super Light. Este é o hardware e software que controla como o motor, bateria, a bicicleta e tu interagem.
Permite o ajuste de assistência em tempo real durante a volta e exibe todos os dados relevantes sobre a tua bicicleta e volta.
A MasterMind TCU também permite atualizações over-the-air para que à medida que novos recursos e funcionalidades fiquem online, a tua bicicleta fica ainda melhor com o tempo. Finalmente, a MasterMind integra-se perfeitamente com a aplicação Mission Control para ajustes avançados, diagnósticos no trilho e muito mais.
Mais info em www.specialized.com.
