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A Specialized Demo 29 com novo quadro, nova dinâmica de suspensão e nova geometria, a todo o gás, a toda a velocidade.

SPECIALIZED DEMO 29 COM NOVO QUADRO, NOVA DINÂMICA DE SUSPENSÃO E NOVA GEOMETRIA | A SPECIALIZED DEMO 29 COM NOVO QUADRO, NOVA DINÂMICA DE SUSPENSÃO E NOVA GEOMETRIA, A TODO O GÁS, A TODA A VELOCIDADE.Tornar a bicicleta mais rápida do mundo ainda mais rápida? Não é assim tão simples. A DEMO 8 já conseguiu muitos pódios da Taça do Mundo, títulos no Campeonato do Mundo, e para não falar de direitos para se vangloriar em bike parks um pouco por toda a parte.

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Assim, como é que se consegue melhorar isso? Só voltando a fazer todo o trabalho em cada centímetro desta máquina para conceber um ainda melhor desempenho de suspensão e eficiência.

SPECIALIZED DEMO 29 COM NOVO QUADRO, NOVA DINÂMICA DE SUSPENSÃO E NOVA GEOMETRIA | A SPECIALIZED DEMO 29 COM NOVO QUADRO, NOVA DINÂMICA DE SUSPENSÃO E NOVA GEOMETRIA, A TODO O GÁS, A TODA A VELOCIDADE.INCRIVELMENTE SUAVE EM ARESTAS QUADRADAS

O primeiro objetivo com a nova DEMO foi o de melhorar o desempenho da suspensão em ressaltos apertados. Porquê? Porque, cientificamente falando, os impactos das arestas quadradas são uma treta.

SPECIALIZED DEMO 29 COM NOVO QUADRO, NOVA DINÂMICA DE SUSPENSÃO E NOVA GEOMETRIA | A SPECIALIZED DEMO 29 COM NOVO QUADRO, NOVA DINÂMICA DE SUSPENSÃO E NOVA GEOMETRIA, A TODO O GÁS, A TODA A VELOCIDADE.Falando de forma ainda mais científica, os ressaltos em lombas deste género provocam uma súbita e momentânea paragem na roda traseira aquando do impacto. Sentes isso como uma súbita pancada dos pedais para trás.

O impacto que a suspensão devia absorver é, em vez disso, transferido para ti e para o quadro. Isso significa mais fadiga e menos velocidade..

MAIOR CONTROLO DURANTE A TRAVAGEM

SPECIALIZED DEMO 29 COM NOVO QUADRO, NOVA DINÂMICA DE SUSPENSÃO E NOVA GEOMETRIA | A SPECIALIZED DEMO 29 COM NOVO QUADRO, NOVA DINÂMICA DE SUSPENSÃO E NOVA GEOMETRIA, A TODO O GÁS, A TODA A VELOCIDADE.Brake jack. Rise. Vários são os nomes que o fenómeno já ganhou, mas todos eles se referem à mesma coisa: quando agarras os travões, a bike desacelera rapidamente, e todo o peso é arremessado para a frente. Quando isso acontece, a suspensão traseira alonga, ou estende, e faz com que a roda traseira perca tração no momento exato em que precisas de estar baixo, centrado, e sob controlo.

A Specialized DEMO 29 tem a quantidade certa de anti-Rise, agora, quando entrares numa seção do trilho um pouco mais técnica e agarrares o travão traseiro, vais ficar justo e estável na bike, a suspensão traseira vai permanecer suave e previsível, e a roda traseira manterá o contacto com o terreno.

SPECIALIZED DEMO 29 COM NOVO QUADRO, NOVA DINÂMICA DE SUSPENSÃO E NOVA GEOMETRIA | A SPECIALIZED DEMO 29 COM NOVO QUADRO, NOVA DINÂMICA DE SUSPENSÃO E NOVA GEOMETRIA, A TODO O GÁS, A TODA A VELOCIDADE.Com este melhoramento, isso significará que podes andar mais rápido e com maior controlo.

AINDA MAIS RÁPIDA NAS SECÇÕES DE PEDALAR

SPECIALIZED DEMO 29 COM NOVO QUADRO, NOVA DINÂMICA DE SUSPENSÃO E NOVA GEOMETRIA | A SPECIALIZED DEMO 29 COM NOVO QUADRO, NOVA DINÂMICA DE SUSPENSÃO E NOVA GEOMETRIA, A TODO O GÁS, A TODA A VELOCIDADE.Quando cada segundo conta, a tua bike precisa converter cada watt de pedalada em velocidade. A nova cinética da Specialized DEMO 29 permite apenas a quantidade certa de Anti-Squat.

Ou para explicar de forma mais explicita, quando colocas força nos pedais a DEMO 29 rasga para a frente em vez de baloiçar nela própria que incontrolavelmente te retarda.

REBAIXADA E CONFIANTE

SPECIALIZED DEMO 29 COM NOVO QUADRO, NOVA DINÂMICA DE SUSPENSÃO E NOVA GEOMETRIA | A SPECIALIZED DEMO 29 COM NOVO QUADRO, NOVA DINÂMICA DE SUSPENSÃO E NOVA GEOMETRIA, A TODO O GÁS, A TODA A VELOCIDADE.Mais baixo é mais rápido. Ou seja, um baixo centro de gravidade torna-te mais estável em velocidades mais altas. Os novos links da DEMO 29 colocam a massa do amortecedor o mais baixo e para a frente quanto possível no quadro, e isso dá à nova Specialized DEMO 29 uma colocação ideal do eixo e dando confiança e sensações incríveis enquanto pedalas.

DURABILIDADE MÁXIMA DA SUSPENSÃO TRASEIRA

SPECIALIZED DEMO 29 COM NOVO QUADRO, NOVA DINÂMICA DE SUSPENSÃO E NOVA GEOMETRIA | A SPECIALIZED DEMO 29 COM NOVO QUADRO, NOVA DINÂMICA DE SUSPENSÃO E NOVA GEOMETRIA, A TODO O GÁS, A TODA A VELOCIDADE.As novas ligações do amortecedor traseiro da DEMO 29 não só colocam o peso baixo no quadro, como também nos permitiu remover o amortecedor do link superior. Isto isola o amortecedor de cargas laterais e reduz o desgaste do amortecedor.

E mais, o amortecedor de montagem trunnion da DEMO 29 está mais protegido pelo quadro, o que também aumenta a sua longevidade.

GEOMETRIA OTIMIZADA

SPECIALIZED DEMO 29 COM NOVO QUADRO, NOVA DINÂMICA DE SUSPENSÃO E NOVA GEOMETRIA | A SPECIALIZED DEMO 29 COM NOVO QUADRO, NOVA DINÂMICA DE SUSPENSÃO E NOVA GEOMETRIA, A TODO O GÁS, A TODA A VELOCIDADE.As rodas grandes e toneladas de suspensão nem sempre combinam de forma agradável no seu conjunto. É por isso que a geometria da Specialized DEMO 29 foi projetada para criar uma bike que fosse rápida e divertida.

SPECIALIZED DEMO 29 COM NOVO QUADRO, NOVA DINÂMICA DE SUSPENSÃO E NOVA GEOMETRIA | A SPECIALIZED DEMO 29 COM NOVO QUADRO, NOVA DINÂMICA DE SUSPENSÃO E NOVA GEOMETRIA, A TODO O GÁS, A TODA A VELOCIDADE.Uma testa mais curta mantém a altura do guiador no local certo enquanto a sua caixa do pedaleiro de 350 milímetros consegue um bom equilíbrio do controlo em curva com um excelente afastamento ao solo.

Características da Specialized Demo 29:

SPECIALIZED DEMO 29 COM NOVO QUADRO, NOVA DINÂMICA DE SUSPENSÃO E NOVA GEOMETRIA | A SPECIALIZED DEMO 29 COM NOVO QUADRO, NOVA DINÂMICA DE SUSPENSÃO E NOVA GEOMETRIA, A TODO O GÁS, A TODA A VELOCIDADE.

  • PVP: 4.699 €
  • Novo quadro totalmente redesenhado.
  • Quadro de alumínio Premium M5 com 200 mm de curso.
  • Geometria específica DH estilo S3, caixa de pedaleiro de rosca, guias internas de cabos,
  • suspensão RockShox BoXXer Select 29 Boost.
  • Amortecedor RockShox Super Deluxe Coil Select Plus, trunnion-mount.
  • Travões SRAM Code R de 4-pistons.
  • Mudanças SRAM GX DH 7-velocidades.

Quadro Demo Race 29:

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  • PVP: 2499 €
  • Novo quadro totalmente redesenhado.
  • Quadro de alumínio Premium M5 com 200 mm de curso.
  • Geometria específica DH estilo S3, caixa de pedaleiro roscada, guias internas de cabos, Boost.
  • Amortecedor Öhlins TTX Custom, trunnion-mount.

SPECIALIZED DEMO 29 COM NOVO QUADRO, NOVA DINÂMICA DE SUSPENSÃO E NOVA GEOMETRIA | A SPECIALIZED DEMO 29 COM NOVO QUADRO, NOVA DINÂMICA DE SUSPENSÃO E NOVA GEOMETRIA, A TODO O GÁS, A TODA A VELOCIDADE.Mais informações em www.specialized.com.

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