A conceituada marca de pneus alemã, Schwalbe lançou recentemente para o mercado uma ferramenta que torna a montagem de pneus tubeless, num processo muito mais simples.
Apresentamos o novo Schwalbe Tire Booster, que foi desenvolvido em colaboração com a start-up britânica Airshot. O leve cilindro pode ser utilizado tanto na garagem, como na rua.
Uma poderosa explosão de ar é necessária para a montagem de pneus tubeless, de modo que o talão do pneu pressione rapidamente para o rebordo da roda e o pneu seja selado.
Para utilizar o Schwalbe Tire Booster na montagem de pneus tubeless, basta uma bomba de pé convencional, que aguente pressões até 11 bar.
É bastante simples de usar o Schwalbe Tire Booster, basta encher o cilindro utilizando a válvula de SV no Tire Booster, com a bomba de pé/chão colocando uma pressão de 11 bar.
Colocar o pneu com o respectivo líquido tubeless, neste caso utilizamos o Doc Blue da Schwalbe, ligar o tubo do Schwalbe Tire Booster à válvula do pneu e operar o manípulo de libertação de ar, imediatamente é aplicada uma pressão de 11 bar, que anteriormente carregámos no cilindro do Schwalbe Tire Booster.
O ar imediatamente se distribui uniformemente e o pneu ajusta-se perfeitamente com segurança na borda e sela tudo uniformemente, geralmente com o típico estalo alto, que indica que o pneu está firme na roda.
O Schwalbe Tire Booster é uma vantagem significativa para a montagem de pneus tubeless, pesa apenas 435 gramas.
Realizamos um vídeo de montagem de um pneu tubeless com o Schwalbe Tire Booster:Na oficina profissional ou na garagem, o Schwalbe Tire Booster é uma ajuda fundamental.
Mais informações sobre o Schwalbe Tire Booster em: www.schwalbe.com