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Finalmente, todos os detalhes relativos à versão mais recente da Ridley Helium SLX Disc foram agora divulgados.

O facto de Jelle Wallays realmente ter ganho o Paris-Tours com a bicicleta foi um pormenor muito agradável, mas ainda havia muitas questões interessantes em segredo.

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“O nosso departamento de I&D definitivamente não queria perder a combinação de rigidez, capacidade de resposta e peso que tipifica a família Helium”, diz Toon Wils, engenheiro-chefe da Belgian Cycling Factory, a empresa que engloba Ridley e Eddy Merckx.

“Essa força única remonta a 2008”, acrescenta Jochim Aerts, CEO da Belgian Cycling Factory. “O Cadel Evans veio até nós e disse: “Construa-me uma bicicleta que eu possa usar para vencer o Tour de France, mas você pode me fazer um grande favor? Aproxime-a o mais possível do limite regulamentar de 6,8 kg, mas se tiver de escolher entre 100 gramas de peso extra ou menos rigidez, priorize sempre a rigidez. “

Ao longo dos anos, a Helium evoluiu de ISP para SL, SLX e agora a SLX Disc, o processo de criação da bicicleta de corrida perfeita foi contínuo. “Foi por isso que decidimos não ajustar a forma do tubo inferior ou do superior a esta versão de disco, Helium SLX”, explica Toon Wils. “Uma secção circular ainda é a que oferece a maior certeza de uma perfeita relação rigidez / peso. Ao adicionar travões de disco e eixos passantes, baixando as escoras traseiras e mantendo a pequena ponte no meio, aumentamos ainda mais a rigidez “.

O maior desafio foi fazer com que a Helium funcionasse melhor aerodinamicamente. “Finalmente, depois de muitas análises, optamos pela integração completa de todos os cabos. Sabíamos que isso gerava um benefício considerável: uma redução na resistência ao vento em 14% ”, continua Wils.

“A Helium SLX já era a favorita de todos os ciclistas profissionais da Lotto Soudal. Graças aos travões de disco e à integração de todos os cabos, é possível realmente chamar a Helium SLX Disc de rainha dos corredores. ”Com isso, Jochim Aerts resumiu a bicicleta, perfeitamente.

Detalhes da Ridley Helium SLX Disc:

  • Peso: 780 gramas (tamanho do quadro PEQUENO, pintado) e 360 ​​gramas (garfo, pintado)
  • Disponível nos tamanhos XXS a XL
  • SRAM Force eTAP AXS com rodas Forza R45_c19 DB (6.999 euros)
  • Shimano Ultegra com rodas DT Swiss ER1600 DB (EUR 4.999)
  • Outros grupos também podem ser configurados através de Ridley Dreambuilder.
  • Distância livre nos pneus até 28 mm
  • A Helium SLX Disc pode ser personalizada no programa Ridley Customizer em www.ridley-bikes.com

Mais info sobre a Ridley Helium SLX Disc em www.ridley-bikes.com.

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