Para complementar as já sabias dicas de BTT, porque não enriquecer esta temática para preparar melhor as primeiras pedaladas de quem inicia nesta prática em 2 rodas que promove a saúde, bem-estar e aventura?
Planeamento
Planear escolhendo uma rota, a altura a fazer mais propícia para além de manter a bicicleta bem afinadinha (e o ciclista), já é meio caminho andado para as coisas correrem bem e isso quer dizer uma prazerosa experiência. Também ter os equipamentos e começar a habituar-se ao seu manuseio em casa e sensato para na hora, não ficar a coçar a cabeça “para que serve?”
Sempre que fores sair, deixar uma cópia dos teus planos com um familiar para caso haja algum imprevisto, eles ativarem o plano de emergência pois podes estar em apuros e o resgate ser mais rápido. As primeiras 72 horas são cruciais. Não brinques com a tua vida.
Faz uma check-list dos itens para que não te falte nada, assim não te vais esquecer da bomba ou até mesmo do capacete! Organiza-te!
Ser sensato: nunca dês um passo maior que a tua perna! Começa por trilhos de dificuldade fácil, e até mesmo recorrer aos centros de BTT espalhados pelo país e até um parque natural ou o da tua cidade já são ótimos para começar! Aumentando a tua confiança, aumenta o nível.
Equipamento
Este não quero descurar, primeiro a bicicleta deve estar bem adaptada para prevencao de lesoes e problema ergonômicos futuros, um bike fit resolve assim como um excelente selim adaptado ao rabiosque.
Depois dessa parte, procurar investir nos equipamentos essenciais de se levar SEMPRE em cada volta, e isso inclui um pequeno kit para a bicicleta, e outro para o ciclista.
Kit btt: 1 câmara de ar, bomba , multi tool com quebra-corrente, desmontar metálicos(porque os plásticos podem partir se tiverem pneus de talão tipo arame), fita isoladora ou silver tape tipo gorilla, abraçadeiras plásticas que são bastante úteis e muito utilizadas para desenrascar quando tudo parece correr mal. 1 velho pano e boa ideia porque as mãos sujas….
Elos rápidos, dropout, um cabo de mudanças juntamente com o kit de remendos para a câmara e também para o pneu são coisas que podem desenrascar caso o cabo se parta e tenhas forma de voltar para casa, caso a corrente se quebre, tenhas forma de a por no sitio.
Convém saber fazer isto tudo, o melhor e fazendo em casa algumas vezes. Conhece a tua bicicleta, aprende alguma mecânica simples para te desenrascares.
Kit ciclista: consiste basicamente num basico kit de primeiros socorros que podes adicionar alguma medicação caso tenhas alguma patologia que obrigue a tal(diabetes, hemofilia, hipertensão, etc….) aconselharia um curso básico de primeiros socorros, não só serve nas trilhas como em qualquer emergência, até em casa, e barato e em poucas horas saberás ser responsável por ti e pelo outros. Podes tirar o curso via INEM ou mais fácil ainda pela Cruz Vermelha que é a entidade formadora.
Também seria sensato levar algo para comer (snacks, barras proteicas, mel, frutos secos, etc) mesmo que sejam voltas pequenas, e não esquecer nunca do bidão de água que pode ser suficiente por enquanto. Ao longo do tempo sentiria se precisas de mais, terás de saber escutar o teu corpo. A media de 700 ml por hora já e um ponto de partida.
GPS, é indispensável para não te perderes, mas caso não tenhas orçamento, não te preocupes, o telemóvel com aplicativo também desenrasca muito bem.
Protecção, não esquecer de investir num bom capacete, preferência que tenha uma malha de poliestireno expandido (absorção de impacto) com uma “rede” de fibra de vidro que não absorvendo o impacto, faz o efeito mola, preservando mais a cabeça e o próprio capacete que muitas das vezes não se parte em 2. Capacete bem ventilado e essencial se não queres cozer o cérebro.
Sapatos, escolher o melhor sapato é sempre uma dor de cabeça, não há como fugir, assim como os pedais a adoptar. Mas se és “caloiro” na minha óptica, uns pedais de plataforma serão mais indicados para ganhares confiança em cima da bicicleta, pois permitem uma total liberdade de movimentos dos pés. Não é assim que as crianças começam a pedalar?
O corpo tem de ter memória muscular e sentido de equilíbrio muito apurado na bicicleta é algo a ser trabalhado por imensos km e imensas horas. Depois podes avançar com os clipes casos gostes e te adaptes bem a eles, são opções igualmente boas a ter em consideração.
Luvas, óculos para impedir que entrem detritos para os olhos, de preferência com algum grau de EPI, e anti encadeamento e embaciamento.
Já o equipamento em si, composto por calções e jersey, isso fica ao gosto de cada um, há mais coladinhos ao corpo, há os mais largos, a diferença principal é a forma de ventilação.
Os “coladinhos” se baratos ainda terão um tecido com muita lycra na sua composição e pode provocar assaduras na pele para além do desconforto. Mas um equipamento mais caro com tecidos mais técnicos já previne os problemas causados da velha lycra, pois já são mais porosos, já têm outros componentes na malha, têm bandas de silicone para fixar os calções no devido sítio.
A badana dos calções e estritamente indispensável ser de superior qualidade para um melhor conforto no selim, acrescentando o seu cuidado e um creme anti-abrasões, ficarás com certeza muito mais confortável, além de que um truque muito bom passa por nao usar a roupa interior, ou então, sim, usar roupa sem costuras, mas quanto menos atrito melhor.
Mochila: agora sim e que se deve escolher a mochila! Mediante o volume de itens que pretendes levar, podes escolher a mochila com o volume indicado, já há no mercado imensas opções de mochilas com diversas capacidades. Ajusta as tuas necessidades, se levas muita coisa, uma mochila maior, se é pouca, uma pequena de hidratação da conta do recado.
Não faças a compra da mochila sem saber e teres o infortúnio de não te caberem as coisas lá dentro por ser demasiado pequena.
Mas caso não gostes de mochila, podes usar os bolsos do jersey e até recorrer a bolsa de selim e quadro, mediante o volume de itens a levar, isso é uma questão de gosto de cada um.
Levar os documentos, algum dinheiro, chaves de casa, caso aconteça uma avaria teres forma de voltar para casa nem que seja de táxi ou comboio, etc…
Preparação previa
Passa por preparar mentalmente, para já combater a ansiedade, pensando de uma forma mais lógica, e que tudo está conforme e que nada poderia correr mal porque estás bem, e que tens tudo para estares confortável.
Fisicamente, se já fazes ginásio, mantém, se não fazes exercícios de movimento em casa. Yoga, pilates, também são válidos, caminhada e um excelente complemento que permite trabalhar outros grupos musculares para prevenção de atrofias e mau estar geral.
Arranja companhia: não vais sozinho logo na primeira vez, alguém com quem falar e orientar é muito bom, acredita. Mantém contacto com o teu mecânico, com pessoas do círculo, obtém conhecimento, que é das coisas que nunca ocupa lugar e nunca é demais.
Passo seguinte:
Depois de estares a vontade contigo, com a bicicleta e sobretudo com a montanha, podes passar para o passo seguinte que é a modalidade e a competição, o passeio em pelotão, os NGPS, os Portugal Divide, os Epic…
Se gostares do Cross Country, já estarás no caminho, mas se queres partir para outras aventuras, mais “picantes” sempre tens o Enduro, Downhill, Freeride, e até o All-Mountain que não é para fracos mesmo, muito pela vertente selvagem do mesmo.
Mas isso é assunto que abordarei noutro artigo.
Boas pedaladas!
