No passado mês de maio a Specialized apresentou a sua primeira bicicleta Turbo de estrada e gravel, a Turbo Creo SL, uma bicicleta que revelou ser uma autêntica revolução no mercado, graças à exclusiva tecnologia Specialized Turbo, que amplia a força da pedalada de uma forma tão suave e natural, que a sentirás como se vinda diretamente das tuas próprias pernas.
Agora, toda esta tecnologia fica mais acessível, graças às novas versões Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon e Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO.
Ambas equipadas com o mesmo motor Specialized SL 1.1, quadro FACT 11r, Future Shock 2.0 e Shimano GRX.
A Specialized tem uma longa história de desenvolvimento das melhores bicicletas de estrada, a Tarmac, a Venge, a Roubaix, a Allez, a Diverge – cada modelo domina a sua categoria, com as melhores tecnologias da indústria.
A tarefa de seguir este nível é exigente, mas a Specialized Turbo Creo SL consegue exceder as expectativas em relação a uma bicicleta de estrada elétrica.
É leve, é suave, é competente e entusiasmante. Tudo isso com a capacidade de transformar as montanhas em sectores planos, de nos fazer rir do vento contra e ir mais longe do que pensavas ser possível.
A Specialized Creo SL é a bicicleta elétrica mais leve da classe, são menos quilos do que a concorrência. O quadro leve e rígido em carbono FACT 11r faz-te dançar nos pedais, mergulhar nas curvas mas também baixa o peso do conjunto e aumenta a autonomia da bicicleta.
O que torna o Gravel tão apelativo? Será o corte com o rebuliço da cidade? Será o audível esmagar das pedras por baixo dos pneus? Ou talvez o sentimento de aventura? O que quer que seja, a Specialized Turbo Creo SL EVO ajuda-te a ir mais além na floresta, pelo estradão de areia, ou na tua próxima aventura.
Apresenta o mesmo motor, bateria e quadro que a sua prima de estrada, mas ganha vantagem graças ao alargado espaço para pneus e adiciona componentes prontos para a aventura para te levar onde o teu coração quiser.
O leve motor SL 1.1 duplica o teu esforço até 240 watts de ajuda potente e silenciosa para tornares a tua volta de bicicleta ainda melhor. A curva de binário deste motor é perfeita para a tua cadência normal e não cria resistência quando pedalas sem assistência elétrica.
Ansioso por causa da bateria? Não vale a pena com a Creo SL. A sua autonomia pode ir até 130 quilómetros e, por isso, a Specialized Creo SL faz grandes distâncias e dias longos, o sistema opcional de aumento da autonomia dá até mais 65 quilómetros.
Se te ligares à aplicação Mission Control podes otimizar o motor SL 1.1 para o teu estilo de pedalada. Podes gravar as voltas que deste e monitorizar o estado da bateria. A app também faz a gestão da bateria de forma automática e assegura que a bateria funciona nos momentos em que mais precisas. O motor tem um medidor de potência que transmite informação via ANT+.
A Turbo Connect Unit (TCU) no tubo superior do quadro dá-te tudo o que precisas de controlar durante as pedaladas.
Com 20mm de curso, o Future Shock 2.0 não só oferece uma condução mais suave e confortável, como também reduz a fadiga e aumenta a velocidade, independentemente do tipo de terreno. O novo Smooth Boot, na tampa superior, e o Future Stem também melhoram a estética. Tens uma transição limpa entre a testa da bicicleta e o avanço.
Podem existir mais diferenças entre dois ciclistas masculinos do que entre um masculino e um feminino. Isoladamente, o género não oferece dados suficientes para especializar. Significa que separar bicicletas como masculinas e femininas é arbitrário e datado.
Com isto em mente, a Specialized desenvolveu uma geometria que é o melhor ajuste para todos os ciclistas, uma que é confortável e ágil na estrada, e para além disso apresenta atributos que desejas numa bicicleta de gravel – uma distância entre eixos generosa, ângulo de direção aberto e um eixo pedaleiro que mantém a Turbo Creo SL EVO estável a alta velocidade e oferece controlo nas curvas.
Mais informações em www.specialized.com.
