Como serão as bicicletas do futuro? Seguindo a apresentação da primeira manete de travão totalmente integrada num guiador, a Magura apresenta agora uma Concept Bike sem cabos e tubos externos.
Na primavera de 2019, a MAGURA introduziu a primeira manete de travão hidráulico do mundo totalmente integrada num guiador reto.
Sem tubagens externas, o MAGURA Cockpit Integration (MCi) oferece aos ciclistas um design limpo, melhor aerodinâmica e maior proteção para os componentes hidráulicos.
O segundo passo é agora uma Concept Bike, que está quase pronta para produção em série – e dispensa quase completamente tubos e cabos externos.
A Concept Bike MAGURA MCi
A MAGURA está a mostrar-nos este exemplo de integração ideal, como uma previsualização da linguagem de design de futuras bicicletas equipadas com MCi. Além do MCi, outro recurso especial das bicicletas rígidas de XC, é o seu avanço otimizado e caixa de direção inovadora, que juntos permitem uma linha de roteamento invisível.
Começando pelo cilindro MCi dentro do guiador, as tubagens completamente invisíveis passam pelo guiador e pelo avanço.
A tubagem frontal passa por um orifício preparado no avanço, diretamente para a linha de roteamento na suspensão e para a pinça do travão. O tubo da roda traseira é conduzido através do sistema da caixa de direção para o quadro. O diâmetro do mancal superior da caixa de direção é superdimensionado para permitir a orientação da tubagem entre o tubo da direção cónica e o mancal. Uma manga redutora fornece um orifício guia para a tubagem – uma entrada invisível no quadro. Este tipo de roteamento já está disponível na produção em serie de alguns fabricantes de caixas de direcção de bicicletas.
A bicicleta oferece um design particularmente limpo graças ao MCi, a um sistema de mudanças sem fio e um espigão de selim sem fio VYRON eLECT. A bicicleta de cross-country pode ser usada sem restrições e é especialmente optimizada para a redução de peso, colocando o ponteiro da balança abaixo dos 9 kg.
O guiador do protótipo foi construído em cooperação com a Bike Ahead Composites, um especialista alemão em carbono. O quadro é feito pela Müsing-Bikes. A bicicleta já usa o acoplamento MAGURA Easy Link Tube para aprimorar o nível de revisão e manutenção fáceis de usar.
Todos os detalhes do MAGURA MCi
O coração do MCi é um cilindro que fica invisivelmente localizado na zona dos punhos do guiador. As dimensões do reservatório de expansão e o diâmetro do pistão correspondem às dimensões utilizadas na série MAGURA MT. Isso confere ao MCi a mesma estabilidade e poder de travagem dos travões convencionais MAGURA MT.
Os tubos do travão também são colocados dentro do guiador – são conduzidas através do avanço e do tubo de direção através de orifícios especiais no guiador. Todas as partes do cockpit são projetadas especialmente para uso com o MAGURA MCi.
Só as alavancas das manetes são visíveis exteriormente. O resultado é uma aparência organizada e funcionalidade aprimorada, oferecendo proteção eficaz contra colisões e danos mecânicos. O sistema é igualmente adequado para ciclismo de montanha ou uso urbano, dependendo do guiador e do avanço instalados. Graças ao ponto de apoio da alavanca próximo do guiador, o MCi proporciona aos ciclistas uma sensação de travagem mais direta do que todos os anteriores travões MAGURA.
A relação entre o deslocamento da alavanca e a força de travagem também foi projetada para ser mais progressiva, refinando a modulação da travagem.
O ângulo da alavanca do MCi é ajustado individualmente para cada modelo de bicicleta e otimizado para a melhor posição de assento possível. Apertos especiais do guiador com núcleo fixo também permitem uma projeção de até 2 cm na extremidade do mesmo. O tamanho da pega é infinitamente variável na alavanca.
Manutenção fácil e fácil de usar – o tubo MAGURA Easy Link
O desenvolvimento do tubo Easy Link foi focado na revisão e manutenção fáceis, além de, obviamente, uma integração organizada do cockpit. O MCi é o primeiro produto MAGURA a usar o novo acoplamento de tubo Easy Link.
O novo acoplamento de tubo Easy Link é um conector especial que liga a unidade do cockpit e a tubagem.
Durante uma revisão, a unidade do cockpit pode ser facilmente separada da tubagem de dentro do quadro. O sangramento do travão é realizado por meio da comprovada tecnologia MAGURA Easy Bleed e um parafuso de sangramento na extremidade do guiador.
Lançamento da primeira série
Inicialmente, o MCi será reservado apenas para parceiros OE. A MAGURA atuará como o fornecedor do sistema MCi durante o desenvolvimento e especificará os componentes, como guiador, avanço e roteamento de cabos / tubos, juntamente com o respectivo fabricante da bicicleta. Uma versão de pós-venda não está planeada para o futuro próximo.
Mais informações em www.magura.com.
