A antiga Linha do Sabor, que permitia a ligação ferroviária entre o Pocinho e a aldeia de Duas Igrejas – a cerca de 10 kms de Miranda do Douro – viu recentemente crescer o número de quilómetros reconvertidos em Ecopista.
Entre as antigas estações de Sendim e de Duas Igrejas, numa extensão que totaliza 13 quilómetros, já é possível pedalar neste curto troço por onde já circularam comboios em bitola estreita, agora com um pavimento renovado em macadame. Para além da via, foi ainda recuperada na sua totalidade a antiga estação de Sendim e construída uma ciclovia a ligar a estação ao centro desta pacata aldeia transmontana.
Atravessando 4 concelhos transmontanos – Torre de Moncorvo, Freixo de Espada à Cinta, Mogadouro e Miranda do Douro – esta antiga linha ferroviária desactivada em 1988 tem uma extensão que ultrapassa os 105 km.
Quando estiver totalmente reconvertida, esta infraestrutura pedonal e ciclável permitirá subir do Pocinho, à cota 130 metros, até ao Planalto Mirandês, levando os adeptos dos passeios e viagens em bicicleta a ultrapassar a altitude dos 800 metros, sempre com inclinações suaves e inferiores a 2.5%.
Com uma envolvente cénica a mostrar uma variedade biológica ímpar, podem observar-se enormes extensões de cultivo de cerais diversos, olivais tradicionais e até extensos montados de sobro nesta que é a região onde ainda resiste a único dialecto falado e escrito em Portugal, o Mirandês.
Na estação de Duas Igrejas – o P.K. 105.291 desta ecopista – pode ainda encontrar-se em bom estado de conservação e de funcionamento a Redonda, o poço utilizado para dar meia volta às antigas locomotivas, que funciona acionando uma manivela. É um dos raros exemplares nestas condições existente em Portugal.
Em 2006 tinham já sido reconvertidos em ecopista cerca de 21 km deste corredor, no troço para nascente de Torre de Moncorvo sendo que com mais estes 13 km totalizam-se já 34 km desta antiga linha reconvertidos em ecopista. Estes últimos serão incluídos na Rede Nacional de Cicloturismo, em mapa a publicar durante a Primavera de 2019.
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Boas pedaladas.