Quando Kasper Asgreen da Deceuninck – Quick-Step cruzou a linha de meta da Volta a Flandres com os pneus clincher Specialized Turbo Cotton Hell of the North, ele fez mais do que ganhar o primeiro monumento da sua carreira.

Kasper Asgreen Faz História Com Os Clinchers Specialized Turbo Cotton Hell Of The North
@Billy_Lebelge

Ele fez história, terminando o reinado centenário do tubular no topo da competição profissional e cumprindo a promessa que a Specialized fez há 45 anos, o pneu mais rápido, mais leve, com melhor comportamento, utilizado pelos melhores atletas do mundo, é o mesmo pneu que todo o ciclista pode usar cada dia.

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“Desde que comecei a companhia em 1974, este tem sido um sonho. Porque é que o pneu clincher que usamos todos os dias não pode ser melhor que os tubulares que têm sido usados em competição há mais de 100 anos? Foi um longo caminho até chegar aqui, com os nossos engenheiros a trabalhar em parceria com as nossas incríveis equipas, a desenvolver rodas e pneus que trabalham em conjunto para entregar esta performance. Nós entregámos imensa performance ao longo dos anos, e partilhámos em incríveis vitórias, mas esta é verdadeiramente especial. Estamos muito orgulhosos do Kasper, da Deceuninck – Quick-Step, e de todos que nos ajudaram a chegar até aqui.” – Mike Sinyard, Fundador e CEO da Specialized

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“É o primeiro monumento ganho com clinchers. Estamos muito orgulhosos. Trata-se de usar o melhor, a Specialized tem o melhor, e apenas executámos. É inacreditável, o Kasper é um ciclista incrível e ele conseguiu. A equipa foi mais uma vez tremenda. Na Flandres, tu não ganhas por sorte. Devemos todos estar orgulhosos, e quando digo “nós”, quero dizer a equipa e a Specialized. Eles são uma parte importante da vitória.” – Ricardo Scheidecker, Gerente Técnico e de Desenvolvimento para a Deceuninck – Quick-Step

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A Deceuninck – Quick-Step executou na perfeição a Volta a Flandres, colocando o Campeão do Mundo, Julian Alaphilippe, e Kasper Asgreen na fuga vencedora com os favoritos, o defensor do título Mathieu van der Poel e Wout van Aert. Julian e Kasper trabalharam juntos, cobrindo avanços e cansando van der Poel e van Aert.

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@Cauldphoto

Quando van der Poel fez o movimento decisivo na subida final do Kwaremont, apenas Asgreen conseguiu seguir, depois equiparou-o pedalada a pedalada no Paterberg. Trabalhando juntos até ao quilómetro final, foi Asgreen que teve o sprint mais rápido para reclamar a sua primeira vitória num monumento e a primeira vitória de sempre num monumento com clincher na longa história do desporto.

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Kasper e a restante equipa da Deceuninck – Quick-Step escolheu os pneus clincher Specialized Turbo Cotton Hell of the North, especificamente desenhados para mau piso e empedrado – com a sua largura de 28mm, carcaça de 320TPI, resistência a furo BlackBelt, e composto Gripton exclusivo.

Quando combinados com os aros clincher em carbono das rodas Roval Rapide CLX, oferecem uma aerodinâmica excecional com um melhoramento em 15% do amortecimento em relação a clinchers tradicionais, enquanto poupam 20% na resistência ao rolamento quando comparados com outros pneus desenhados para mau piso.

Embora a primeira vitória com clinchers num monumento seja uma notícia monumental, importa referir que nenhum atleta da Deceuninck – Quick-Step sofreu um furo nos seus clinchers Turbo Cotton Hell of the North.

Kasper Asgreen Faz História Com Os Clinchers Specialized Turbo Cotton Hell Of The North
@Billy_Lebelge

“O sucesso que vemos com a Deceuninck – Quick-Step, a correr com Clinchers através de toda a temporada das clássicas, foi uma campanha holística iniciada há dois anos, para concentrar na combinação roda/pneu em que mais confiamos em termos de dinâmica de comportamento e velocidade. A DQT foi um forte parceiro com confiança e testes completos nas mais desafiantes condições de estrada do mundo – na preparação para a competição! Encerrar a época de clássicas no empedrado com tamanha vitória é um momento incrível e confirma a nossa decisão, o árduo trabalho que gastámos a criar esta performance” – Oli Kiesel, Engenheiro de Produção e Desenvolvimento de Pneus & Câmaras

Kasper Asgreen Faz História Com Os Clinchers Specialized Turbo Cotton Hell Of The North
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Hoje a Volta a Flandres teve uma velocidade média de 42 km/h. A esta velocidade, a redução da resistência ao rolamento é 10 Watts para uma bicicleta especificada com os clinchers versus o tubular mais competitivo da equipa para esta corrida, e tipicamente os quilómetros finais são corridos acima da velocidade média da corrida. A velocidades mais elevadas, a vantagem é ganha linearmente.

Kasper Asgreen Faz História Com Os Clinchers Specialized Turbo Cotton Hell Of The North
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O resultado é energia poupada durante um período de seis horas de competição, para aqueles momentos chave quando a corrida está para ser decidida.

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