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Fox Racing Shox revelada oficialmente os primeiros detalhes do seu novo sistema de suspensão inteligente electrónico, anteriormente visto como um misterioso protótipo motos pilotos Geoff Kabush e Catharine Pendrel. Embora ainda falando sobre os primeiros detalhes de um sistema de suspensão altamente electrónica avançada, Fox disse inicialmente que este novo sistema é essencialmente o que parece ser: um controle remoto de bloqueio electrónico sistema capaz de controlar o amortecedor garfo ou separadamente tempo. 



Fox CID. É apenas uma fechadura eletrônica ou algo mais?

O novo sistema de suspensão electrónica CID Fox faz parte do Grupo de Desenvolvimento Avançado passeio inteligente Dynamics (IRD) do fabricante, para a criação de novos produtos e tecnologias. Desenvolvido em conjunto com Shimano, o novo Fox Float CID usa bateria recarregável de lítio-ion electrónica de transmissão Shimano Di2 para alimentar o funcionamento interno dos garfos e amortecedores novos CID Fox, com um intervalo médio sem recarga mais do que dois meses.

O sistema electrónico de CID Fox Float consiste de uma trava eletrônica que alterna entre diferentes modos de CID ajuste da suspensão. Assim, podem alternar entre Subida (C) , definindo suspensão mais firme, de modo Descend (D) , com a suspensão de totalmente aberto, através de um controlo de bloqueio novo electrónico remoto no guiador. Por enquanto, a Fox não diz nada sobre como Trail (T) presente na gama de suspensões fabricante CTD 2013. 
A fechadura electrónica pode ser ligado a um computador Fox e configurado por um software específico do fabricante. Podemos actualizar o firmware, acessar os protocolos de diagnóstico de ambas as suspensões e personalizar a operação das diferentes posições de bloqueio. Para cada posição do controle remoto, você pode personalizar a forma (subir ou descer) que queremos utilizar nas suspensões da bicicleta, e até mesmo bloquear apenas um deles em uma determinada posição do controle electrónico novo Float CID. 
Enquanto este é certamente uma suspensão muito avançado electrónica, os preços será também no topo da lista. Fox anuncia um preço de cerca de 1.499 dólares dos EUA para Float garfo configurações CID FIT bloqueio mais electrónico, com um peso de 1.555 gramas e um preço de cerca de 1.999 dólares dos EUA para o conjunto completo de garfos, de choque e bloqueio Float CID eletrônico, com um peso de 1,860 gramas. Todos os garfos vêm com revestimento Kashima CDI e opções de 100 ou 120 mm. viagens, 26 ou 29 polegadas e mm eixo 9. 15QR Thru-Axle ou. 
Neste ponto, é surpreendente que, apesar de todos os rumores do novo Fox CID não mais um bloqueio electrónico simples no guidão. De Fox diz que as vantagens deste novo sistema em relação ao cabo tradicional usado no controle remoto são a configuração inicial mais rápida, menos manutenção e mais fácil de ajustar a suspensão em tempo real de forma personalizada. Com relação aos ajustes, Fox afirma que a velocidade da unidade de fechamento eletrônico é de 0,25 segundos para 0,45 segundos e garfos para o amortecedor traseiro. 
De uma forma ou de outra, ainda estamos nos primeiros detalhes da suspensão eletrônica de ausência da Fox em uma trilha (T) no bloqueio CID poderia levar a uma surpresa ainda escondido por este gigante das suspensões , com um modo dinâmico de suspensão de acordo com as variações de terreno independentemente ainda vir à luz. Caso contrário, ou eu me engano ou logo me convenceu a lançar um bloqueio electrónico simples no guidão pela Fox que, aliás, começa a ser vendido em setembro deste ano. 
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