A nova Specialized Enduro 2020 é a reinvenção total da bicicleta que criou esta categoria, conta com um enorme curso de 170 milímetros, à frente e atrás, para que possas pedalar todo o dia a um ritmo infernal.
Com um novo quadro, novo desenho da suspensão, nova geometria e cursos maiores. Basicamente, esta nova Specialized Enduro de 2020 é mais rápida. Mais rápida nas descidas? Mais rápida nas subidas? A resposta mais rápida… Enduro.
MENOS RESSALTOS. MAIS VELOCIDADE
O impacto que a tua suspensão deveria estar a absorver é em vez disso transferido para ti e para o quadro. Tu acabas mais cansado e muito menos rápido.
SUSPENSÃO MAIS SUAVEDE INÍCIO AO FIM
A Specialized queria aumentar a sensibilidade tanto nos pequenos ressaltos, como na outra ponta do espectro do curso, melhorando a performance da bicicleta nos maiores ressaltos.
A progressividade extra também dá à Enduro uma boa rampa no fim do curso, para que não rebentes no teu curso quando ficas demasiado curto ou bates em algo massivo. Suspensão suave, mais controlada de início ao fim.
CADA PEDALADA CONTA
O novo design da Enduro eleva o centro instantâneo da bicicleta que, por sua vez, aumenta o valor de anti-squat em 40% (sobre a anterior Enduro).
Mais ainda, o novo design da Enduro mantém um grau mais consistente de anti-squat (e eficiência na pedalada) independentemente da mudança em que estejas ou onde estejas no curso.
Ou, para ser menos nerd, tu carregas nos pedais e a nova Enduro mexe-se muito mais depressa do que qualquer outra bicicleta com tanta suspensão.
REBAIXADA + ESTÁVEL = RÁPIDA
A nova ligação da Enduro posiciona a massa do amortecedor tão baixa e centrada no quadro quanto possível, dando à bicicleta um comportamento incrivelmente plantado e confiante.
SUSPENSÃO RX TUNE
Chamamos a isso Rx Tune e embora não seja a forma mais fácil de construir a suspensão de uma bicicleta, vale a pena.
Tu sentes o Rx Tune como uma suspensão perfeitamente equilibrada. Mais controlo da afinação da tua suspensão dá-te mais controlo no trilho.
RIGIDEZ EQUILIBRADA DO QUADRO
O chassis em carbono da Enduro foi afinado para oferecer o equilíbrio certo de rigidez, à frente e atrás. Foram até a criar esquemas de carbono Rider-First™ únicos para cada tamanho de quadro, para que cada Enduro ofereça a mesma qualidade brilhante de comportamento, quer seja a diminuta S2 ou a gigante S5.
O resultado final? Foi alcançado o ponto certo com uma frente precisa e uma traseira que segue de forma suave e correta.
A VELOCIDADE COMEÇA NO AJUSTE
Foi dado à Enduro o tratamento longo, rebaixado e relaxado, para lhe dar um sentimento mais centrado e equilibrado, melhorando o teu controlo nas descidas mais íngremes e com velocidade. E enquanto a Specialized o fazia, aumentou o ângulo do espigão de selim para melhorar a posição a pedalar, o tubo de selim também foi encurtado para dar espaço a espigões telescópicos longos.
Por último, o Tamanho Específico ao Estilo à nova Enduro, permitindo-te escolher o quadro com base no teu estilo, em vez de a tua altura entre pernas.
RODAS GRANDES, VELOCIDADE GRANDE
Rodas maiores mantêm melhor o momento que rodas pequenas, em particular sobre terreno técnico. Mais momento, por seu lado, é igual a mais velocidade.
VIDEO DE APRESENTAÇÃO DA ENDURO FEITO PELO PRAQUEMPEDALA:
Mais informações acerca da Specialized Enduro de 2020 em www.specialized.com.