A Trek lança a nova Fuel EX, uma bicicleta que oferece maior performance e maior capacidade de personalizar a sua configuração na categoria das bicicletas de trail.
A nova geração da Trek Fuel EX está preparada para fazer qualquer trilho a grande velocidade graças ao maior curso de suspensão e a uma geometria mais descontraída que torna a abordagem a saltos, raízes e pedras mais fácil.
A nova Fuel EX está equipada com um amortecedor traseiro de 140 mm e uma suspensão dianteira de 150 mm, aumentando assim o curso de suspensão total da bicicleta. O maior curso é complementado por um tubo de direção com uma inclinação mais descontraída de 64,5 graus e por um tubo de espigão mais vertical com 77,2 graus, mantendo a bicicleta bem equilibrada, confiante e eficaz, quer seja a descer por trilhos alucinantes ou a fazer subidas difíceis.
A verdade é que não existem ciclistas iguais e é por isso que a Fuel EX oferece novas opções para personalizar a sua configuração. Os copos de afinação angular da caixa de direção (vendidos em separado) podem ser instalados para fazer com que o ângulo do tubo de direção de 64,5 graus fique mais vertical ou descontraído sem que isso tenha impacto na altura do eixo pedaleiro. O Mino Link regressa para oferecer meio grau de ângulo extra de afinação ao tubo de direção.
Na Trek Fuel EX é possível, também, ajustar o comportamento do amortecedor com o chip instalado no ponto de fixação inferior. Assim, é possível optar entre uma configuração Less, menos progressiva para uma sensação mais suave e ideal para terrenos com muitos relevos, ou alterar para uma configuração More, mais progressiva e com maior resistência bottom-out para grandes impactos ou para utilizar um amortecedor de mola.
O novo design de quadro da Fuel EX oferece mais opções para fazer upgrades com componentes e acessórios. É compatível com uma grande variedade de amortecedores, incluindo de mola, e o tubo de espigão mais largo de 34,9 mm permite utilizar espigões telescópicos com mais curso e mais fiáveis.
Está também preparada para uma configuração “Mullet” com tamanhos diferentes de roda à frente e atrás, conjugando a agilidade da roda 27.5” na traseira com a velocidade da roda 29” na dianteira.
Recebendo de herança a tecnologia que estava anteriormente reservada apenas ao modelo em carbono, os quadros Fuel EX em alumínio também dispõem agora de compartimento de arrumação interna no tubo inferior com uma bolsa Bontrager BITS para um acesso fácil e rápido.
Todos os quadros têm a passagem interna de cabos, para que fiquem protegidos e tenham uma manutenção simples, e uma proteção de quadro com duas peças aparafusadas que protege contra os impactos e riscos.
A Fuel EX estás disponível do tamanho XS até ao XXL, com todos os tamanhos a apresentarem as rodas que melhor se adequam, com o tamanho XS a vir de série com rodas de 27,5” e os tamanhos M ao XXL a virem com rodas 29”. Os ciclistas de tamanho S podem optar entre as rodas de tamanho 27,5” ou 29”.
Além das rodas ajustadas ao tamanho, a Fuel EX vem equipada com escoras de tamanho específico que conferem uma condução mais ágil aos ciclistas de estatura mais baixa e melhoram a tração da roda dianteira nas subidas para os ciclistas mais altos.
Com mais curso, uma geometria mais eficaz e com maior capacidade para personalizar a sua configuração, a nova Fuel EX está preparada para qualquer trilho, em qualquer altura.
A Fuel EX está disponível através da rede de distribuidores Trek.
Mais info em www.trekbikes.com.
