Os pilotos com ambições mais extremas confiam nos seus produtos, os pilotos devem poder concentrar-se 100% nos seus objetivos e não precisar de se preocuparem com os materiais, não importa se o objetivo é tornarem-se campeões mundiais ou simplesmente andar de bicicleta todos os dias, independentemente das condições, podem sempre contar com a DT Swiss.
Com as novas actualizações feitas ao cubo 240, a DT Swiss fornece aos seus utilizadores:
- FIABILIDADE MÁXIMA E SUPERIOR
- MENOS DESGASTES E AUMENTO DA VIDA UTIL
- DISTÂNCIA DE ROLAMENTO AUMENTADA
- ENGATE COMPLETO MAIS RÁPIDO
- MANUTENÇÃO SIMPLES
- ENTALHE INCORPORADO
- GRANDE SUPERFÍCIE DE CONTACTO
- MENOS PEÇAS
- MENOS PESO
- MENOS MASSAS EXTERIORES
- ÂNGULO DE ENGATE MELHORADO
- REDUÇÃO DO KICKBACK
No desenvolvimento de um sistema de roda livre ideal, a DT Swiss acredita que três fatores devem ser considerados: fiabilidade, peso e pontos de engate. Mas há que ter em mente que existe uma relação entre todas essas três dimensões.
Se introduzirmos um sistema com mais pontos de engate, precisaremos de aumentar o tamanho do cubo, o que eventualmente levaria a um peso significativamente maior.
No entanto, em vez de minimizar o ângulo de engate, o desempenho geral do sistema deve ser maximizado. A DT Swiss ainda acredita que um sistema com 36 pontos de engate representa a melhor otimização nessa perspectiva tridimensional em termos de fiabilidade, peso e pontos de engate.
A DT Swisss sabe que para alguns ciclistas, por exemplo para pilotos de trial, um ângulo de engate pequeno é muito importante, portanto, fornece um kit de conversão de 54t, reduzindo o ângulo de engate para 6,7 °.
Mais informações do novo cubo DT Swiss 240 em www.dtswiss.com.
